Toruń zyska szybkie połączenie z Warszawą dzięki Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), nowemu planowi rozwoju kolei w Polsce.
Przewiduje się, że czas podróży do Warszawy wyniesie około 75 minut, co uczyni Toruń jednym z lepiej skomunikowanych miast regionalnych w Polsce.
Nowe połączenie zwiększy dostępność rynku pracy, uczelni, instytucji publicznych oraz centrów biznesowych. Dla Torunia oznacza to również szansę na rozwój inwestycji, turystyki oraz wzmocnienie pozycji jako kluczowego węzła komunikacyjnego w północno-centralnej Polsce.
Największy plan rozwoju kolei w Polsce
Prezentowana Zintegrowana Sieć Kolejowa jest pierwszym tak kompleksowym planem budowy i modernizacji linii kolejowych w Polsce, stworzonym na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Port Polska, PKP Polskie Linie Kolejowe oraz Instytut Rozwoju Miast i Regionów.
Jak zaznacza Maciej Lasek, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, projekt oparty jest na rzeczywistych potrzebach pasażerów oraz prognozach ruchu, które konsultowano w każdym województwie.
ZSK przewiduje budowę 4700 km nowych linii kolejowych, z czego około 1000 km znajduje się w fazie budowy, przetargów lub zaawansowanego projektowania. Nowa sieć ma być oparta na 19 magistralach, łączących kluczowe regiony kraju, a także umożliwi dostęp do kolei dla 27 małych i średnich miast, z ponad 120 węzłami przesiadkowymi.
Polska 100 minut
Jednym z celów projektu jest zrealizowanie koncepcji „Polski 100 minut”, która zakłada skrócenie czasu podróży między największymi miastami do około 1 godziny i 40 minut. Dla Torunia przewiduje się czas przejazdu do stolicy wynoszący około 75 minut, co czyni miasto jednym z głównych beneficjentów planowanych zmian.
Innym strategicznym celem jest „Polska 3 godzin”, umożliwiająca przejazd koleją przez kraj w czasie około trzech godzin na głównych osiach północ-południe oraz wschód-zachód.
Z 4700 km nowych linii kolejowych około 2700 km ma być w standardzie Kolei Dużych Prędkości. Całkowity koszt inwestycji po 2035 roku szacowany jest na 610 mld zł, w tym 410 mld zł na nowe linie i 200 mld zł na modernizację istniejącej infrastruktury.
Prognozy wskazują, że liczba pasażerów kolei wzrośnie z 439 mln w 2025 roku do 720 mln w 2050 roku, co stanowi wzrost o 64 proc., szczególnie w segmencie połączeń dalekobieżnych.
Kolej dla mieszkańców, gospodarki i bezpieczeństwa
Twórcy ZSK podkreślają, że projekt dostosowano do policentrycznego układu osadniczego Polski, co ma lepiej odpowiadać potrzebom mieszkańców oraz gospodarki. Nowe magistrale będą również wspierać mobilność wojskową i odporność państwa. Projekt zakłada także budowę 23 terminali intermodalnych oraz znaczące zwiększenie efektywności transportu towarowego.