W Toruniu wprowadzono do użytku 40 nowych elektrycznych autobusów, które obsługują zarówno miasto, jak i podmiejskie trasy. Wraz z nimi zbudowano nową infrastrukturę do ładowania, a inwestycje te zostały częściowo sfinansowane przez Unię Europejską. To nie koniec, ponieważ planowane są dalsze zakupy tego typu pojazdów.

- Toruń stawia na rozwój komunikacji miejskiej: rozbudowuje sieć tramwajową, planuje budowę nowej zajezdni, modernizuje przystanki i torowiska oraz inwestuje w nowoczesne, ekologiczne tramwaje i autobusy hybrydowe oraz elektryczne. Tak duże przedsięwzięcia są możliwe dzięki wsparciu z funduszy unijnych – powiedział zastępca prezydenta Torunia, Rafał Pietrucień, podczas konferencji dotyczącej nowych dostaw autobusów elektrycznych i infrastruktury do ich ładowania. - Przy zakupie 40 autobusów elektrycznych i infrastruktury do ich ładowania skorzystaliśmy z finansowania z Krajowego Planu Odbudowy oraz Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Wartość tych projektów przekracza 140 mln zł, z czego dofinansowanie wynosi ponad 100 mln zł. Dzięki tym zakupom w Toruniu mamy w sumie 50 elektrycznych autobusów, a to nie koniec, ponieważ planujemy kolejne zakupy zarówno elektryków, jak i hybrydowych, które będą finansowane z budżetu Gminy Miasta Toruń.

24 lutego 2025 roku miasto zawarło największy kontrakt na dostawę nowoczesnych autobusów zeroemisyjnych z firmą Solaris Bus&Coach sp. z o.o., która wcześniej również dostarczała pojazdy dla Torunia.

Pierwsze 10 autobusów elektrycznych z tego kontraktu dotarło do Torunia pod koniec listopada ubiegłego roku, a kolejne dostawy miały miejsce w styczniu, lutym, marcu i kwietniu tego roku.

Koszt jednego elektrycznego autobusu wynosi 2 560 000 zł netto (3 148 800 zł brutto).

W ramach kontraktu z lutego ubiegłego roku miasto zrealizowało dostawy elektrycznych autobusów o łącznej wartości 102 400 000 zł netto (125 952 000 zł brutto).

Finansowanie obejmuje:

  • Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz infrastruktury do ładowania – na realizację projektu pozyskano 68 450 000 zł bezzwrotnego wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy.
  • Zakup zeroemisyjnego taboru autobusowego dla pozamiejskich linii – pozyskano 12 800 000 zł bezzwrotnego wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy.
  • Zakup zeroemisyjnych autobusów oraz infrastruktury do ładowania – pozyskano 20 829 608,45 zł dofinansowania z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021-2027.

- Cieszymy się, że mogliśmy dostarczyć kolejne 40 autobusów elektrycznych dla Torunia. Posiadamy doświadczenie, gdyż pierwsze dostawy elektryków miały miejsce w 2022 roku, a pierwsze Solarisy z napędem Diesla dostarczyliśmy w 2010 roku – powiedział Mateusz Figaszewski, Dyrektor ds. Relacji Instytucjonalnych Solaris Bus&Coach sp. z o.o. - Obecnie realizujemy kolejne zamówienia na autobusy elektryczne i hybrydowe, co jest możliwe dzięki skutecznemu pozyskiwaniu funduszy na rozwój zrównoważonego transportu, w którym Toruń jest liderem w Polsce. Dziękujemy za zaufanie i liczymy na dalszą współpracę.

Nowe autobusy mają 12 metrów długości, niską podłogę oraz są przystosowane do potrzeb osób z ograniczeniami. Wyposażone są w system monitoringu, informację pasażerską, urządzenia do sprzedaży biletów, klimatyzację, WIFI oraz system detekcji pożaru. Oferują również osiem systemów bezpieczeństwa, w tym detekcję martwego pola, pomiar ciśnienia w kołach oraz rozpoznawanie znaków drogowych.

- Wraz z autobusami dostarczana była infrastruktura do ich ładowania. Zawarto dwie umowy dotyczące ładowarek. Pierwsza umowa dotyczy projektu „Zakup autobusów zeroemisyjnych oraz infrastruktury do ładowania”, na który pozyskano wsparcie z Krajowego Planu Odbudowy. Wartość umowy to 6 699 280 zł netto (8 240 114,40 zł brutto), obejmująca 13 podwójnych ładowarek wolnego ładowania oraz jedną ładowarkę szybką. Druga umowa dotyczy projektu „Zakup autobusów zeroemisyjnych oraz infrastruktury do ładowania” współfinansowanego z Funduszy Europejskich, o wartości 4 096 500 zł netto (5 038 695 zł brutto) i dotyczy pięciu podwójnych ładowarek mobilnych oraz dwóch ładowarek szybkich.

Łączna wartość dofinansowania z UE na zakup autobusów oraz infrastruktury wynosi 100 159 608,45 zł, a całkowita wartość projektów to 140 617 780 zł brutto.

To nie koniec ekologicznych inwestycji. 16 marca 2026 r. MZK podpisał umowę z Solaris Bus&Coach na zakup ośmiu autobusów hybrydowych, z opcją zakupu kolejnych siedmiu. Planowane dostawy odbędą się w dwóch transzach, w 2027 i 2028 roku, finansowane z budżetu Gminy Miasta Toruń.

29 kwietnia 2026 r. MZK zakontraktował dodatkowy autobus elektryczny z opcją zakupu 15 kolejnych. Dostawa ma nastąpić w ciągu 16 miesięcy od podpisania umowy, a miasto ubiega się o dofinansowanie na zakup 11 elektrycznych autobusów z tego przetargu.

W grudniu ubiegłego roku podpisano również umowę na kolejne ładowarki, które zostaną zainstalowane w różnych lokalizacjach w mieście.